Glossaire du BIA
Le glossaire du BIA, terme par terme
Vingt mots-clés du programme, groupés par partie, chacun expliqué en une phrase et relié à l'article ou à la page qui va plus loin. Pour une vue d'ensemble du programme, voir les cinq parties du BIA.
Météorologie et aérologie
- Atmosphère standard (ISA)
- L'atmosphère de référence fixée par l'OACI : 1013,25 hPa et 15 °C au niveau de la mer, une décroissance régulière de la température et de la pression avec l'altitude. Tous les instruments et tous les calculs du BIA s'y réfèrent. en savoir plus →
- QNH
- Le calage altimétrique qui donne l'altitude : la pression réduite au niveau de la mer, affichée dans la fenêtre de calage de l'altimètre. en savoir plus →
- QFE
- Le calage qui donne la hauteur au-dessus du terrain : la pression relevée directement au niveau du point de référence de l'aérodrome. en savoir plus →
- QNE
- Le calage standard, 1013,25 hPa, utilisé au-dessus de l'altitude de transition : l'altimètre affiche alors un niveau de vol, pas une altitude. en savoir plus →
- METAR
- Le message d'observation météorologique régulière d'un aérodrome, codé sur un format fixe et publié toutes les demi-heures. en savoir plus →
- Front (météorologique)
- La zone de transition entre deux masses d'air aux propriétés différentes (température, humidité), à l'origine d'une bonne partie des nuages et des précipitations. en savoir plus →
Aérodynamique et mécanique du vol
- Décrochage
- La perte brutale de portance qui survient dès que l'angle d'incidence dépasse l'incidence critique, indépendamment de la vitesse. en savoir plus →
- Incidence (angle d')
- L'angle entre la corde de l'aile et la direction du vent relatif — celui qui déclenche le décrochage une fois son seuil critique franchi. en savoir plus →
- Facteur de charge
- Le rapport entre la force aérodynamique supportée par la structure et le poids de l'avion, exprimé en g : 1 g en vol horizontal stabilisé, davantage en virage incliné ou en ressource. en savoir plus →
- Portance
- La force aérodynamique perpendiculaire au vent relatif qui s'oppose au poids de l'avion et le maintient en l'air. en savoir plus →
Étude des aéronefs et des engins spatiaux
- Cycle à quatre temps
- Admission, compression, combustion-détente, échappement : le cycle du moteur à pistons qui équipe la plupart des avions légers. en savoir plus →
- Gouverne
- Une surface mobile qui modifie l'écoulement de l'air autour de l'avion pour le faire tourner autour de l'un de ses trois axes. en savoir plus →
- Axes de roulis, de tangage, de lacet
- Les trois axes de rotation de l'avion autour de son centre de gravité, chacun piloté par une gouverne différente. en savoir plus →
- Hypoxie
- Le manque d'oxygénation des tissus, en particulier du cerveau, provoqué par l'altitude — ses premiers signes passent souvent inaperçus de la personne concernée. en savoir plus →
Navigation, réglementation, sécurité
- Cap vrai, cap magnétique, cap compas
- Trois valeurs du même cap, corrigées l'une de l'autre : le cap vrai par rapport au nord géographique, le cap magnétique une fois corrigé de la déclinaison, le cap compas une fois corrigé en plus de la déviation propre à l'avion. en savoir plus →
- Dérive
- L'écart entre le cap tenu par l'avion et la route effectivement suivie au sol, provoqué par le vent traversier. en savoir plus →
- Classe d'espace aérien
- Une catégorie réglementaire, de A à G, qui fixe les règles de circulation et les services rendus dans un volume d'espace aérien donné. en savoir plus →
Histoire et culture de l'aéronautique
- BIA
- Le brevet d'initiation aéronautique lui-même : le diplôme que prépare ce site. en savoir plus →
- Aéropostale
- La compagnie française qui a développé les lignes postales aériennes dans les années 1920, avec Mermoz et Saint-Exupéry parmi ses pilotes. en savoir plus →
- Mur du son
- Le seuil de vitesse (Mach 1) franchi pour la première fois en vol contrôlé par Chuck Yeager en 1947. en savoir plus →
Connaître votre niveau sur les cinq parties
Vingt questions, quatre par partie, sept minutes, sans compte.