Annales BIA 2021 : 110 questions, sujet et corrigé

« Carte des fronts » Météo-France issue d'Aeroweb, Les questions 1.1, 1.2, 1.3 et 1.4 sont associées à cet encadré.

1.1La zone 1 sur la carte en illustration correspond à :

• Aun anticyclone.
• Bun col.
• Cun profond thalweg.
• Dune dépression.

1.2Dans le secteur de la zone 2 sur la carte en illustration on peut dire que :

• Ale gradient horizontal de pression est faible.
• Bles vents sont du Nord-Est.
• Cles vents sont du Sud-Ouest modérés à forts.
• Dles nuages sont absents.

1.3Le secteur de la zone 3 sur la carte en illustration correspond à :

• Aune traîne de Sud-Ouest.
• Bles vents viennent du Nord-Est.
• Cun secteur chaud.
• Dun secteur occlus.

1.4On peut dire que la zone 4 est :

• Atrès certainement nuageuse.
• Bune zone de vent fort.
• Cune dorsale.
• Dl'anticyclone des Açores.

1.5Sur une carte de pression, une ligne qui joint les points d'égale pression est nommée :

• Aune isotherme.
• Bune isocline.
• Cune isophyse.
• Dune isobare.

1.6Dans un message aéronautique, le groupe de température indique +12°C sous abri, et +4°C de point de rosée. On peut dire que :

• Ala masse d'air est à 100% d'humidité.
• Bla température maximale sera de +12°C et la minimale de +4°C.
• Cla masse d'air serait saturée pour une température sous-abri de +4°C.
• Dla masse d'air serait saturée pour une température sous-abri de +8°C.

1.7Une information sur une carte stipule l'ISO 0°C au FL80. Vous devez voler au FL60. En considérant le gradient standard, quelle est la bonne affirmation :

• Ale vol se fera en conditions à +4°C.
• Ble vol se fera en conditions à -4°C.
• Cle vol se fera en conditions à -2°C.
• Dle vol se fera en conditions à +2°C.

1.8Concernant la pression atmosphérique :

• Aelle est à l'origine du vent dans l'Atmosphère Standard Internationale.
• Belle varie plus rapidement en altitude que proche de la surface.
• Cla valeur est de 1013 hPa partout sur la planète.
• Delle diminue rapidement avec l'altitude dans les basses couches de l'atmosphère.

1.9Un altimètre :

• Aaffiche la vitesse d'un aéronef.
• Baffiche la vitesse ascensionnelle d'un aéronef.
• Cest un baromètre qui transforme la pression en altitude.
• Dindique la hauteur par rapport à Paris.

1.10Pour un anticyclone dans l'hémisphère Sud, les vents s'organisent autour de lui de telle sorte :

• Aqu'ils tournent en sens inverse des aiguilles d'une montre.
• Bqu'ils soufflent de façon concentrique vers le centre de l'anticyclone.
• Cqu'ils tournent dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Dqu'ils se dirigent vers le pôle Sud.

1.11Une traine :

• Aest la partie sous le vent d'un cumulonimbus.
• Bcorrespond à une précipitation qui n'atteint pas le sol.
• Cest le nom donné aux perturbations qui avancent lentement.
• Dest une zone de bonne visibilité entrecoupée d'averses à l'arrière d'un front froid.

1.12Le nuage figurant sur la photo ci-dessous est un :

• Acumulonimbus.
• Bcumulus.
• Cstratus.
• Daltocumulus.

1.13Lorsque des cumulus sont annoncés, cela indique au pilote que :

• Ades orages sont systématiquement à prévoir.
• Bdes précipitations continues sont probables.
• Cla masse d'air est instable.
• Dla surface frontale est proche.

1.14Des nuages lenticulaires dans le ciel sont le signe :

• Ad'une forte instabilité.
• Bde brouillard la nuit suivante.
• Cd'une masse d'air assez sèche.
• Dd'un vent fort perpendiculaire à un relief.

1.15Parmi ces listes de nuages, quelle est celle qui ne contient que des nuages instables :

• Acumulus, cirrostratus, stratocumulus.
• Baltostratus, cirrostratus, cumulonimbus.
• Cstratus, altocumulus, cirrus.
• Daltocumulus, cumulonimbus, cirrocumulus.

1.16La formation la plus commune du brouillard est due :

• Aau réchauffement nocturne de la masse d'air et sa condensation.
• Bau rayonnement nocturne du sol et à la condensation de la vapeur d'eau.
• Cà la marée barométrique qui détend l'atmosphère.
• Dà la convection de fin de nuit qui déclenche une condensation adiabatique.

1.17Lorsque le vent est fort au sol :

• Ail y a peu de turbulences dans les basses couches de l'atmosphère.
• Ble ciel va systématiquement se dégager.
• Cil est nul en altitude.
• Ddes turbulences dues aux imperfections du sol et aux obstacles se développent en basses

couches.

1.18Des mouvements aléatoires de petite échelle qui perturbent un flux d'air bien établi sont appelés :

• Ades cyclones.
• Bdu cisaillement et de la turbulence.
• Cdes ascendances.
• Ddes mouvements laminaires.

1.19Dans l'atmosphère, parmi les propositions ci-dessous, quelle est la plus faible température à laquelle on peut encore trouver de l'eau à l'état liquide :

• A-10°C.
• B0°C.
• C10°C.
• D100°C.

1.20La cellule d'un avion peut givrer :

• Aen vol mais pas au sol.
• Bdans les nuages uniquement.
• Cdans les nuages, et hors nuages.
• Ddans un nuage composé exclusivement de cristaux de glace.

1.21Les courants de vent puissants que l'on rencontre à très haute altitude sont nommés :

• Ajet-stream.
• Bjet-lag.
• Ctornade.
• Drafale.

1.22En plaine, dans les basses couches de l'atmosphère, des turbulences peuvent être générées par :

• Ale rayonnement.
• Bles trous d'air.
• Cla convection.
• Dle brouillard.

2.1L'incidence est :

• Al'angle entre l'horizontale et l'axe de l'avion.
• Bla distance maximale entre le bord d'attaque et le bord de fuite.
• Cla distance entre deux nervures d'aile.
• Dl'angle entre le vent relatif et la corde de l'aile.

2.2Pour calculer la distance de décollage d'un avion, il faut prendre en compte :

• Ala masse de l'avion uniquement.
• Bla température, l'altitude de l'aéroport, la masse de l'avion.
• Cl'altitude de l'aéroport uniquement.
• Daucun de ces éléments.

2.3Sur la polaire ci-dessous ont été définis plusieurs points Quel est le point correspondant à la finesse maximale ?

• AA.
• BB.
• CC.
• DD.

2.4Le braquage des volets hypersustentateurs de bord de fuite :

• Aaugmente les coefficients Cz de portance et Cx de traînée.
• Baugmente le coefficient Cz de portance et diminue le coefficient Cx de traînée.
• Cdiminue le coefficient Cz de portance et augmente le coefficient Cx de traînée.
• Ddiminue les coefficients Cz de portance et Cx de traînée.

2.5La traînée induite d'une aile :

• Adiminue quand la portance augmente.
• Best une conséquence des différences de pression entre l'intrados et l'extrados.
• Caugmente avec l'allongement.
• Dest la conséquence de moucherons collés sur le bord d'attaque.

2.6La variation de l'assiette s'effectue autour de l'axe de :

• Aroulis.
• Btangage.
• Clacet.
• Dpiste.

2.7Parmi les éléments suivants, celui qui a une influence sur la position du centre de gravité est :

• Ala trajectoire (palier, montée, descente).
• Bla vitesse.
• Cle niveau de carburant dans les réservoirs.
• Dl'inclinaison.

2.8Pour tourner selon l'axe de tangage, je dois :

• Aactionner le manche vers l'avant ou vers l'arrière.
• Bactionner le manche vers la gauche ou vers la droite.
• Cutiliser les palonniers.
• Dchanger le pas d'hélice.

2.9Le décrochage pour un profil d'aile précis arrive :

• Atoujours à la même vitesse.
• Btoujours à la même incidence.
• Ctoujours à la même pente.
• Dtoujours à la même assiette.

2.10Un avion en virage subit 2 g. Quel est son angle d'inclinaison ?

• A40°.
• B50°.
• C60°.
• D80°.

2.11Pour réaliser une mise en virage, on incline l'appareil en roulis. Il apparaît alors une rotation en lacet dans le sens opposé au sens du virage désiré. Ceci est dû :

• Aau lacet induit.
• Bau lacet inverse.
• Cau roulis inverse.
• Dau roulis induit.

2.12Comment le pilote peut-il corriger ce phénomène (2.11) ?

• Apar une action sur le palonnier.
• Bpar une action à cabrer sur le manche.
• Cpar une action à piquer sur le manche.
• Den laissant faire.

2.13En descente rectiligne uniforme sans traction :

• Ala portance et le poids sont directement opposés.
• Bla traînée et le poids sont directement opposés.
• Cla composante du poids parallèle à la trajectoire s'oppose à la traînée pour l'équilibrer.
• Dla composante du poids perpendiculaire à la trajectoire s'oppose à la traînée pour l'équilibrer.

2.14Pour réduire la trainée induite, on peut :

• Adiminuer l'allongement.
• Bajouter des becs de bord d'attaque.
• Cajouter des aérofreins.
• Dajouter des winglets.

2.15Un parachutiste en chute libre

• Aira de plus en plus vite quelle que soit sa position pendant toute la durée de la chute libre.
• Batteindra une vitesse limite très tôt s'il est en position verticale.
• Catteindra une vitesse limite très tôt s'il est en position horizontale (à plat ventre).
• Dverra sa vitesse augmenter puis diminuer quelle que soit sa position.

2.16Une montgolfière se maintient à altitude constante. On peut alors affirmer que :

• Ason poids est supérieur à sa poussée d'Archimède.
• Bson poids est égal à sa poussée d'Archimède.
• Cson poids est inférieur à sa poussée d'Archimède.
• Dla force de trainée est égale au poids.

2.17Le profil d'une aile est lisse lorsque :

• Ale bec et les volets sont rentrés.
• Ble bec est rentré et les volets sont sortis.
• Cle bec est sorti et les volets sont rentrés.
• Dle bec et les volets sont sortis.

2.18On multiplie par 3 la vitesse de l'écoulement et on divise par 9 la surface d'une aile. La portance est :

• Amultipliée par 9.
• Bmultipliée par 3.
• Cinchangée.
• Dmultipliée par 81.

2.19En air calme, quelle est la distance horizontale qu'il est possible de parcourir avec une finesse de 30 si la hauteur est de 3 km :

• A90 m.
• B90 000 m.
• C900 m
• D90 000 km.

2.20Certains avions sont équipés d'aérofreins qui ont pour but de modifier les coefficients Cx (trainée) et Cz (portance). Préciser leurs effets :

• Aaugmenter le Cx et le Cz.
• Bdiminuer le Cx et le Cz.
• Caugmenter le Cx et diminuer le Cz.
• Ddiminuer le Cx et augmenter le Cz.

2.21Sur le profil d'aile ci-dessous, l'intrados est représenté par la lettre : B A D C

• AA.
• BB.
• CC.
• DD.

2.22La photo ci-dessous indique :

• Aun virage à droite qui nécessite une action sur le palonnier droit.
• Bun virage à droite qui nécessite une action sur le palonnier gauche.
• Cun virage à droite symétrique, qui ne nécessite pas d'action sur le palonnier.
• Dun virage à gauche symétrique, qui ne nécessite pas d'action sur le palonnier.

Photo 1 Les caractéristiques principales de cet avion : Envergure sans les réservoirs en bouts d'aile : 11,3 m Longueur : 10,06 m Surface alaire : 17,30 m² Hauteur : 2,80 m Vue de dessus

3.1Quel est le nom de cet avion ?

• AAlpha jet.
• BMirage IV.
• COuragan.
• DFouga Magister.

3.2Cet avion est un :

• Aaérodyne.
• Baérostat.
• Cmoto-planeur.
• DULM.

3.3Sur cet avion, l'empennage est dit :

• Acanard.
• Bpapillon.
• Cen L.
• Dcruciforme.

3.4Cet avion possède une aile :

• Abasse.
• Bmédiane.
• Chaute.
• Dcentrale.

3.5Le train d'atterrissage est :

• Aclassique.
• Btricycle.
• Cfixe.
• Damovible.

3.6Cet avion est biplace. En examinant la photo 2, quelle est la configuration des places des pilotes ?

• Aen côte à côte.
• Ben tandem.
• Cen push-pull.
• Dvis-à-vis.

3.7Le dièdre de cet avion est :

• Apositif.
• Bnégatif.
• Cnul.
• Ddouble.

3.8Sur le schéma, en vue de dessus, quelle désignation est correcte ?

• AA = bord d'attaque et B= bord de fuite.
• BA = bord d'attaque et C = bord de fuite.
• CD = bord d'attaque et A = bord de fuite.
• DD = bord d'attaque et B = bord de fuite.

3.9Quel est le type d'aile de cet avion ?

• ADelta.
• BGothique.
• CElliptique.
• DEn flèche.

3.10Sur la photo 1, la flèche indique, en vol normal,

• Aextrados, siège d'une dépression en vol.
• Bintrados, siège d'une surpression en vol.
• Cextrados, siège d'une surpression en vol.
• Dintrados, siège d'une dépression en vol.

3.11Examiner les instruments de l'avion dont il est question dans cette partie. Quel instrument correspond à l'indicateur de virage ? C A B D

• AA.
• BB.
• CC.
• DD.

3.12Parmi les instruments de bord suivants, lequel fonctionne en utilisant la variation de pression statique ?

• Al'altimètre.
• Bl'horizon artificiel.
• Cle conservateur de cap.
• Dle compas.

3.13Le Badin mesure :

• Al'altitude.
• Ble cap.
• Cla vitesse.
• Dla pression atmosphérique.

3.14Lorsque le pilote incline le manche de gauche à droite, l'avion pivote autour de son axe de :

• Aroulis.
• Btangage.
• Clacet.
• Dportance.

3.15Lorsque le pilote incline le manche à droite :

• Ales ailerons se lèvent.
• Bles ailerons de baissent.
• Cl'aileron droit se lève et l'aileron gauche se baisse.
• Dl'aileron gauche se lève et l'aileron droit se baisse.

3.16Les réservoirs de carburant situés en bout d'aile provoquent sur la structure de l'aile d'un avion au sol des contraintes :

• Ade torsion.
• Bde flexion.
• Cnulles.
• Dde contraction.

3.17Sur ce type d'avion, la visite prévol est :

• Anon obligatoire car c'est un ancien avion militaire.
• Bobligatoire comme sur tous les avions.
• Cfacultatif dans le cas où cet avion militaire est déclassé.
• Dobligatoire car c'est un avion de collection.

3.18Sur la photo 3, comment s'appellent les dispositifs indiqués par les flèches blanches ?

• Ales aérofreins.
• Bles ailerons.
• Cles volets.
• Dles becs.

3.19Cet avion est propulsé par 2 turboréacteurs, lesquels sont chacun constitués de :

• Atuyère et bielle.
• Bturbine et vilebrequin.
• Cchambre de combustion et piston.
• Dtuyère et turbine.

3.20Un aéromodéliste a construit une maquette volante à l'échelle ¼ de cet avion. Quelle est l'envergure de ce modèle réduit ?

• A2m11.
• B2m22.
• C2m825.
• D3m25.

3.21En avion, l'action qui permet une rotation autour de l'axe de tangage est :

• Aun déplacement en avant ou en arrière du manche.
• Bun déplacement latéral du manche.
• Cune poussée à gauche ou à droite sur les palonniers.
• Dun déplacement latéral du manche et simultanément une poussée des palonniers.

3.22Un autogire :

• Aest un petit hélicoptère.
• Best un drone.
• Cpeut décoller verticalement et effectuer un vol stationnaire.
• Dest équipé d'une hélice entraînée par le moteur et d'un rotor entraîné par le vent relatif.

4.1Lorsqu'un numéro de piste est entouré sur une carte VAC, il s'agit :

• Ade la piste à utiliser en cas de vent nul ou faible.
• Bdu point bas d'une piste en pente.
• Cdu point haut d'une piste en pente.
• Dde prévenir d'un obstacle en entrée de piste.

4.2Un tour de piste à main gauche signifie :

• Aque l'avion doit se poser sur la partie gauche de la piste.
• Bque le pilote doit piloter avec la main gauche pour des raisons de sécurité.
• Cque le pilote effectue le dernier virage avec la piste à sa gauche.
• Dque la manche à air est à gauche de la piste.

Deux ULM numérotés 1 et 2 équipés de transpondeur « Mode S » sont en vol à proximité l'un de l'autre. Leurs transpondeurs envoient au contrôleur l'altitude pression 1 2 de leur appareil. Rappel : Niveau de vol 22 = Altitude pression 2200 ft L'altimètre du premier, calé à 1000 mb, indique une altitude de 1000 ft. L'altimètre du second, calé à 1010 mb, indique une altitude de 1300 ft. Calage 1000 Calage 1010 Pression QFE Les questions 4.3 à 4.8 sont associées à cet encadré.

4.3A quelles catégories appartiennent ces deux ULM ?

• A1 : Avion – 2 : Autogyre.
• B1 : Avion – 2 : Hélicoptère.
• C1 : Multiaxes – 2 : Autogyre.
• D1 : Multiaxes – 2 : Hélicoptère.

4.4Les appareils faisant route opposée. Compte tenu des calages et altitudes affichées, la collision est :

• Aimpossible, 2 est forcément plus haut que 1.
• Bimpossible, 1 est forcément plus haut que 2.
• Cpossible.
• Ddépendante du calage.

4.5Pour afficher leur altitude par rapport au niveau moyen de la mer, les pilotes doivent afficher sur leur altimètre un calage :

• AQNH.
• BQFE.
• CAMSL.
• D1013.

4.6Le contrôleur transmet le QNH de 1000 hPa par radio aux deux pilotes qui règlent leurs altimètres à cette valeur. Ceux-ci affichent alors :

• A1300 ft chacun.
• B1000 ft chacun.
• Caltimètre 1 : 1300 ft – Altimètre 2 : 1000 ft.
• Daltimètre 1 : 1000 ft – Altimètre 2 : 1300 ft.

4.7Compte tenu des règles de priorité, quelle manœuvre doivent réaliser chaque pilote pour éviter un accident ?

• Achacun vire à gauche.
• Bchacun vire à droite.
• C1 tourne à gauche et 2 tourne à droite.
• D1 tourne à droite et 2 tourne à gauche.

4.8Le calage de 1000 hPa étant affiché sur les deux appareils, 1 se rapproche d'une masse d'air froide tandis que 2 se rapproche d'une masse d'air chaude. A altitude indiquée constante, comment va évoluer l'altitude réelle des deux appareils ?

• Al'altitude réelle de 1 diminue et l'altitude réelle de 2 augmente.
• Bl'altitude réelle de 1 augmente et l'altitude réelle de 2 diminue.
• Cles altitudes réelles de 1 et 2 restent constantes.
• Dles deux altitudes réelles évoluent de la même manière.

4.9La hauteur minimale de survol d'une ville dont la largeur est comprise entre 1 200 m et 3 600 m est :

• Afonction de la météo.
• Bfixée à 300 m (~1 000 ft).
• Cfixée à 500 m (~1 700 ft).
• Dfixée à 1 000 m (~3 300 ft).

4.10Une carte Lambert est :

• Aune projection plane.
• Bune projection conique.
• Cune projection cylindrique.
• Dune projection elliptique.

4.11Un DME affichera la distance entre la station et l'avion correspondant à :

• Al'arc DME.
• Bla distance sol.
• Cl'altitude et la distance sol.
• Dla distance oblique qui les sépare.

4.12En arrivant à la verticale de Briare- Chatillon, en tenant compte de la carte VAC ci-contre et de votre préparation de vol sachant qu'il y a un vent du nord :

• Avous intégrez le circuit de piste main droite pour une finale en piste 13.
• Bvous intégrez le circuit de piste main droite pour une finale en piste 31.
• Cvous intégrez le circuit de piste main gauche pour une finale en piste 13.
• Dvous intégrez le circuit de piste main gauche pour une finale en piste 31.

4.13Afin de respecter la procédure d'atterrissage, vous adoptez comme altitude dans votre circuit de piste :

• A1500 ft QNH.
• B1500 ft QFE.
• C1000 ft QNH.
• D1500 ft calage 1013,25 hPa.

4.14Lors d'une conduite en vol de nuit vous apercevez des feux avec le vert à gauche et le rouge à droite. L'avion que je rencontre :

• Ase déplace vers la droite.
• Bse déplace vers la gauche.
• Cse déplace dans le même sens que moi.
• Dse déplace vers moi.

4.15Sur tous les aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (CAP), la réglementation impose la présence :

• Adu numéro de la piste en service sur la tour de contrôle.
• Bd'une manche à air.
• Cd'un hangar pour héberger les avions de passage.
• Dd'un T indiquant la piste en service.

4.16Les espaces aériens de classe A :

• Asont autorisés aux vols VFR.
• Bsont interdis aux vols IFR.
• Csont autorisés aux vols VFR et IFR.
• Dsont interdis aux vols VFR.

4.17Le vol VFR est interdit au-dessus du niveau :

• A195.
• B205.
• C255.
• D305.

4.18L'hypoxie est due :

• Aà une trop forte quantité d'oxygène.
• Bà une trop faible quantité d'oxygène.
• Cà un manque de glucide dans l'organisme.
• Dà un surplus de glucide dans l'organisme.

4.19Sur la carte VAC d'un aérodrome, il est écrit "Ouvert à la CAP". Cela signifie :

• Aque seuls les avions équipés d'un conservateur de cap sont autorisés.
• Bque l'aérodrome est ouvert à la Circulation Aérienne Publique.
• Cque la Course à Pied est autorisée sur la piste de l'aérodrome.
• Dque les avions de voltige sont autorisés à évoluer au-dessus de l'aérodrome.

4.20Un avion de ligne effectue la liaison New York - Paris à la vitesse propre de 900 km/h. Il évolue dans un Jet Stream de 300 km/h orienté d'ouest en est. Quelle est alors sa vitesse- sol ?

• A600 km/h.
• B900 km/h.
• C1200 km/h.
• D300 km/h.

4.21Vous décidez de terminer votre navigation en cheminement, c'est une méthode qui consiste à suivre :

• Ades repères caractéristiques au sol.
• Bles chemins.
• Cles indications du GPS.
• Dla direction indiquée par le VOR.

4.22Sur une carte au 1/500 000, une distance mesurée de 10 cm correspond à une distance réelle de :

• A50 km.
• B5 km.
• C15 km.
• D150 km.

SPATIAL

5.1Qui a effectué la première boucle à bord de son Blériot XI en 1913 et qui préfigurait l'art de l'acrobatie aérienne ?

• ACharles Lindbergh.
• BLouis Blériot.
• CAdolphe Pégoud.
• DRoland Garros.

5.2Quel raid aérien tire son nom du fondateur de l'Aéropostale ?

• ARaid Saint-Exupéry.
• BRaid Latécoère.
• CRaid Roland Garros.
• DRaid Lindbergh.

5.3L'avion ci-dessus est de conception des années :

• A1950.
• B1980.
• C1670.
• D2000.

5.4L'avion illustré à la question 5.3 a aussi été utilisé comme avion de la patrouille de France. Par quel avion plus moderne a-t-il été remplacé ?

• AMirage IV.
• BAlpha Jet.
• CRafale.
• DMirage 2000.

5.5En quelle année a été créée la première patrouille de France ?

• A1946.
• B1953.
• C1920.
• D1961.

5.6Dans quelle ville se trouve la base aérienne de la patrouille de France ?

• ASalon de Provence.
• BIstres.
• CÉtampes.
• DLe Bourget.

SPATIAL

5.7Dans le monde de l'aviation, que signifie l'acronyme P A F ?

• APatrouille Aérienne Française.
• BPompier Aérien Français.
• CPilote d'Air France.
• DPatrouille Acrobatique de France.

5.8Quel pilote américain légendaire, décédé en décembre 2020, avait été le premier à franchir le mur du son en 1947 ?

• AChuck Yeager.
• BAlan Shepard.
• CCharles Lindbergh.
• DJohn Glenn.

5.9Le passage du mur du son en chute libre est :

• Aréalisé pour la première fois par l'autrichien Félix Baumgartner en 2012.
• Bréalisé pour la première fois par l'américain Joseph Kittinger en 1960.
• Cn'a jamais été réalisé.
• Dn'est physiquement pas réalisable.

5.10Le Concorde a fait son premier vol en 1969. Quel autre avion mythique a également volé pour la première fois cette année-là ?

• ABoeing 707.
• BBoeing 747.
• CBoeing 737.
• DBoeing 777.

5.11En 1901, quel monument Alberto Santos Dumont a-t-il contourné en dirigeable ?

• Ala Tour Eiffel.
• Bla statue de la Liberté.
• CNotre Dame de la Garde.
• Dla tour de Pise.

5.12Quel aviateur a effectué la première traversée de la Manche en 1909 ?

• AClément Ader.
• BLouis Blériot.
• CRolland Garros.
• DHenri Fabre.

5.13En quelle année Charles Lindbergh a-t-il traversé l'Atlantique pour la première fois ?

• A1909.
• B1913.
• C1927.
• D1941.

SPATIAL

5.14Quel est le nom de l'avion avec lequel Charles Lindbergh a réussi la première traversée de l'Atlantique ?

• Al'oiseau blanc.
• Ble point d'interrogation.
• Cle Flyer.
• Dle Spirit of Saint-Louis.

5.15Quel exploit, réalisé par le pilote Chesley Sullenberger en 15 janvier 2009, a permis de sauver tous ses passagers ?

• Ail a fait le plus long vol plané avec un Airbus A330 suite à l'arrêt des 2 moteurs.
• Bil a fait amerrir un airbus A320 sur le fleuve Hudson suite à une collision aviaire.
• Cil a posé un DC10 avec des commandes de vol non fonctionnelles suite à une panne hydraulique.
• Dil a posé un Boeing 737 sur le ventre à cause d'une panne du train d'atterrissage.

5.16Quel film raconte l'exploit décrit dans la question précédente ?

• AFlight.
• BSully.
• CAviator.
• DMenphis Bell.

5.17Quel évènement historique qui s'est déroulé en 1969, est retracé dans le film « First Man » ?

• Ala mission Apollo 11 et les premiers pas sur la Lune.
• Bles pionniers de l'aviation et le premier vol des plus lourds que l'air.
• Cla construction du Concorde et ses premiers vols supersoniques.
• Dl'essor de l'aviation commerciale et premier vol du Boeing 747.

5.18Quelle est la nationalité du premier homme dans l'espace ?

• ASoviétique.
• BAméricaine.
• CFrançaise.
• DAnglaise.

5.19En quelle année a eu lieu le premier lancement de la navette Columbia ?

• A1969.
• B1981.
• C1998.
• D2001.

SPATIAL

5.20En quelle année a été prise cette photo :

• A2020 : ce sont les astronautes qui ont réalisé le premier lancement habité de Space X.
• B2021 : ce sont les héros du prochain film de science-fiction de Steven Spielberg.
• C1972 : ce sont les astronautes de la mission Apollo 13.
• D2019 : ce sont les astronautes qui préparent le premier voyage sur Mars.

5.21La française Adrienne BOLLAND est devenue célèbre en 1921 pour avoir franchi :

• Ales Alpes.
• Bles Andes.
• Cles Pyrénées.
• Dla Méditerranée.

5.22Amelia Earhart, pilote américaine, reste célèbre pour avoir été la première femme seule aux commandes de son avion à :

• Afranchir la Cordillère des Andes.
• Btraverser la mer Méditerranée.
• Csurvoler le Pôle Nord.
• Dtraverser l'océan Atlantique.