Pour les aéroclubs
Faire réviser le théorique à vos élèves-pilotes, sans rien changer à votre club
Vos élèves préparent le théorique du PPL (A) en plus de leurs heures de vol, souvent seuls face à un classeur de cours. Flying Cockpit compose chaque jour une séance courte de quinze minutes à partir de leurs erreurs, avec des questions de type examen DGAC — le club n'a rien à installer, rien à héberger, rien à surveiller.
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Vous transmettez le lien ou l'affiche
Un mot dans votre lettre d'information, ou l'affiche punaisée au club-house — rien à rédiger. Chaque élève en formation théorique la voit passer.
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Chaque élève s'inscrit lui-même
Aucune donnée du club n'est nécessaire : l'élève crée son propre compte, sans carte bancaire, et commence à réviser en quelques minutes.
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Le club n'a rien à gérer
Pas de compte club, pas de facture collective, pas de tableau à consulter. Contrairement au canal établissements scolaires, il n'existe pas aujourd'hui de suivi côté club — seul l'élève voit sa propre progression.
89 € pour douze mois, essai gratuit avant de payer
Moins qu'une heure de vol, et il n'y a rien d'autre à acheter — ni option, ni palier. Un module complet et la séance du jour restent ouverts sans compte payant, sans carte bancaire, pour juger sur pièce avant de s'engager. Un accès au mois existe aussi, sans engagement, à 14,90 €.
Voir les tarifs en détailCe que Flying Cockpit n'est pas
- Un organisme de formation ni un centre d'examen : l'ATO/DTO du club reste seul responsable de la formation et de l'inscription à l'examen.
- Une commission ou un partenariat à signer : rien à cocher, rien à facturer, aucun accord entre le club et Flying Cockpit.
- Une promesse de réussite ou un décompte de questions restantes : nous ne détenons aucun taux vérifiable, et ne l'inventons pas.
Pour transmettre sans rien rédiger, téléchargez l'affiche à punaiser au club-house.
Une question avant de la relayer ? Écrivez à contact@flyingcockpit.com. Vous ne me connaissez pas : qui est derrière ce site.